Bristol (lub Bristol (lub Bristol spline ) Napęd śrubowy łącznik z czterema lub sześcioma wypustami , ale nie musi być odporna na ingerencję. Rowki w kluczu są wycinane przeciągaczem o kwadratowych rogach , co daje lekkie podcięciedo zewnętrznych rogów kierowcy. Główną zaletą tego układu napędowego jest to, że prawie cała siła obracania jest przykładana pod kątem prostym do powierzchni wypustu łącznika, co zmniejsza możliwość zerwania łącznika. Z tego powodu wkrętaki Bristol są często używane w bardziej miękkich metalach nieżelaznych. W porównaniu z napędem Allen, dyski Bristol są mniej podatne na usuwanie przy takim samym momencie obrotowym; jednak dysk Bristol nie jest znacznie bardziej odporny na paski niż dysk Torx. [ potrzebne źródło ] Został opatentowany w Stanach Zjednoczonych w 1913 roku przez Dwighta S. Goldwina i wprowadzony do produkcji przez Bristol Wrench Company .
Ten typ napędu jest powszechnie stosowany w awionice , sprzęcie komunikacyjnym wyższej klasy, kamerach, hamulcach pneumatycznych, sprzęcie budowlanym i rolniczym, sprzęcie astronomicznym i sprzęcie wojskowym. W systemach gier często spotyka się warianty ze szpilką pośrodku, aby zniechęcić do improwizowanych prób użycia płaskiego śrubokręta do wkręcenia łącznika. źródło: Wikipedia
| L.p. | Rozmiar główki śruby | Link do ofert | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| cale | mm | flety | cale | mm | flety | |||||||
| 1 | 0.033 | 0.84 | 4 flety | 0.168 | 4.3 | 6 fletów | ||||||
| 2 | 0.048 | 1.2 | 4 i 6 fletów | 0.183 | 4.6 | 6 fletów | ||||||
| 3 | 0.06 | 1.5 | 6 fletów | 0.216 | 5.5 | 6 fletów | ||||||
| 4 | 0.069 | 1.8 | 4 flety | 0,216 OS | 5.5 | 6 fletów | ||||||
| 5 | 0.072 | 1.8 | 6 fletów | 0.251 | 6.4 | 6 fletów | ||||||
| 6 | 0.076 | 1.9 | 4 flety | 0.291 | 7.4 | 6 fletów | ||||||
| 7 | 0.096 | 2.4 | 6 fletów | 0.372 | 9.4 | 6 fletów | ||||||
| 8 | 0.111 | 2.8 | 6 fletów | 0.454 | 11.5 | 6 fletów | ||||||
| 9 | 0.133 | 3,4 | 6 fletów | 0.595 | 15.1 | 6 fletów | ||||||
| 10 | 0.145 | 3.7 | 6 fletów | |||||||||
